在车内,整体布局依然沿用了老款伊兰特的设计,黑色的色调也得以保留。变化依然仅存在于细节部位,例如运动型金属踏板、更简洁的双环式仪表以及铝质的换档杆。座椅依然是针织绒面材料,不过摩擦力和包裹性还是有所提升。另外一个变化就是由于要给掀背式尾厢让位而不得不牺牲的后排头部及腿部空间,坐到后排总会有一点压抑的感觉。
在操控性方面,由于悬挂部分和动力单元的变化都不算明显,所以与老款伊兰特相比只是略有提升。伊兰特Sports装配了1.6升CVVT发动机,最大功率112马力,最大扭矩145牛·米。在动力表现上,由于这台发动机的峰值扭矩要在4500转/分钟以上才能爆发出来,所以在起步和中低转速段还离运动车型的要求比较远。不过,从性能指标来看,这台发动机的节油环保性能很出色,在等速情况下比普通发动机油耗节省13%以上,综合路况油耗也可节省8%左右。值得一提的是伊兰特Sports所采用的5速手动变速器.在两厢型上这台变速器有了比较出色的表现,主要得益于更紧凑的换档间隙、更直接的离合器和换档杆手感。
我的观点
本以为伊兰特Sports会是又一款令人激动的两厢车,使本已持续升温的两厢市竞争更加激烈。不过,从改款的成果来看,这款车还不足以挑战其他厂商的国际同步两厢车型。其实,除了价格战略以外,北京现代可以凭借推出更现代的新产品来赢得新一年的竞争。从这几年的表现看,他们完全具备这个能力!
竞争车型
福特福克斯作为该级别中的运动健将,福克斯在动力,悬挂甚至外形上都洋溢着运动元素。相对伊兰特Sports,福克斯虽然在内饰材料和做工上存在一定瑕疵,但瑕不掩瑜的道理用来描述福克斯再合适不过了。
日产骐达骐达自上市以来凭借个性化的外形和新颖的内饰布局,赢得了无数年轻消费者的青睐。而去年场地赛车厂。车手总冠军的殊荣同样证明了这欺车的运动潜质。伊兰特Sports在车型年代、外形、动力性等诸多方面占不到任何先机。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。